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废除11年北京再提“有位购车” 界定“车位”需立法(2)

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  本市基本车位缺口350万 拟采取五项停车管理措施

关于“加强机动车停车服务与管理,构建科学完备的静态交通体系”议案办理情况的报告指出,截至2014年,本市常住人口达2151.6万人,机动车保有量达到559.1万辆,分别超过总规2020年1800万人口和500万辆机动车的目标。但实际上,截至2014年底,全市的机动车停车位仅仅有290万个左右。

报告显示,本市基本车位缺口达350万个,居住小区特别是老旧小区和平房胡同区停车问题最为突出;出行车位缺口约30万个。

  本市拟采取五项停车管理措施:

1.年内建市区两级停车管理中心

张延昆介绍,2015年底,成立市、区两级停车管理中心,负责停车备案、占道停车管理、停车信息系统运维,授权或委托其取证、拖车和协助执法。

今后,市、区(县)、街(乡、镇)将设置停车管理部门,居民社区停车自治管理,形成市级统筹、区(县)主责、街(乡、镇)执行、居民社区自治的管理体系。

2.路侧停车明年力争电子收费

张延昆透露,力争从2016年下半年起,本市依托市区两级停车管理中心,采用视频监控、地磁、移动终端等信息化技术,将目前的人工收费改为电子收费,实现人钱分离和收支两条线,所收费用全额上缴同级财政。

3.停车位分区域差别供给

张延昆介绍,今后按照分区域严控车位新增缺口,逐步改善历史欠账的原则,对基本车位建立限制供给区、适度供给区、基本供给区和宽松供给区的分区域差别化供给政策;对出行车位采取更加严格的区域控制政策。

各区域的差别主要在配建指标、公共停车场建设、公共交通资源配置和缓解历史欠账等方面有所区别。今年,本市将启动编制全市停车规划。

4.今年启动全市停车普查

根据安排,今年将在全市范围内启动停车普查工作,就设施设置、车辆分布、设施使用、设施供给与需求、经营与收费、管理与执法等情况进行调查。在停车普查基础上,建立停车位登记制度。

5.年内设百余严管街违停必罚

本市将加大停车执法力度,2015年建设完成100条以上严管街,实现停车入位、违停必罚。

在此基础上,本市还将进一步扩大停车严管街范围。同时,综合整治“黑停车场”和“黑停车位”,加大巡查、投诉处理力度,依法对其实施处罚,发现一起,查实一起,处理一起,率先在核心区实现“零容忍”的标准。文/本报记者 李天际

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[责任编辑:赵光菊]
标签: 车位   有位购车   停车管理   停车入位