11月11日，浙江省宁波市与舟山市之间的金塘水道海面下80米深处，从舟山侧始发的“定海号”盾构机在完成6270米独头掘进后，率先抵达海底设计对接点，标志着世界最长、直径最大的海底高铁隧道——甬舟铁路金塘海底隧道舟山侧盾构施工顺利完成，为后续两台盾构机海底高精度对接创造了条件。图为作业中的“定海号”盾构机。
张 磊摄（人民图片）
世界最长海底高铁隧道舟山侧完成盾构掘进
[责任编辑：王爽]
11月11日，浙江省宁波市与舟山市之间的金塘水道海面下80米深处，从舟山侧始发的“定海号”盾构机在完成6270米独头掘进后，率先抵达海底设计对接点，标志着世界最长、直径最大的海底高铁隧道——甬舟铁路金塘海底隧道舟山侧盾构施工顺利完成，为后续两台盾构机海底高精度对接创造了条件。图为作业中的“定海号”盾构机。
张 磊摄（人民图片）